Tags: Bahn, Nahverkehr, WinterAlle Jahre wieder, pünktlich zur Weihnachtszeit, macht die Bahn mobil und holt Pendler aus ihrem Alltagstrott heraus. Es erfolgt – neben der obligatorischen Preiserhöhung für den qualitativ ach so hochwertigen Service – ein “Fahrplanwechsel”. Ebenso wie dieses Ereignis jährlich stattfindet, wundert es mich Jahr für Jahr immer wieder, daß ich diese großen Momente der Innovation verpenne – und das, obwohl ich durchaus ein offenes Ohr für Nachrichten und ein offenes Auge auf Aushänge in Bahnhöfen hab. Jedoch nehme ich langsam an, daß die Informationspolitik der Bahn zu diesen Themen eher durchwachsen ist. Macht ja auch mehr Spaß den Pendler mit spannenden Änderungen einfach mal zu überraschen.
Gut, mich betrifft es letztlich nicht wirklich, es hat sich lediglich das Bild an den Bahnhöfen geändert, da der VRR und der ZRL einige Strecken des Regionalverkehrs an die Eurobahn vergeben hat. Vermutlich wissen sie, warum.
Aber auch die Bahn hat sich richtig ins Zeug gelegt *hust* Ein neuer Webauftritt, überarbeitete Reiseauskünfte und neben der S7 nun auch auf der S2 neue Züge, die vielleicht irgendwann auch mal auf anderen Linien eingesetzt werden. Irgendwann, wenn man sie genug geschont hat – so wie gestern, wo so ein neumodisches Gerät einfach mal in Dortmund auf dem Abstellgleis stand. Ist ja auch richtig, die guten Stücke haben immerhin insgesamt 400 Millionen ¤ gekostet, da muß man sorgfältig mit umgehen und kann die nicht dem täglichen, materialmordenden Einsätz aussetzen.
Und damit nicht genug, nein: Die Landespolitik und die Bahn haben noch superdupergrandiose Ideen, wie man den ÖPNV in Zukunft attraktiver gestalten kann. Ist ja durchaus schön, daß sich hin und wieder mal was tut – aber ‘n Landbahnhof zu renovieren und ‘ne Super-S-Bahn planen reichen nicht wirklich aus um in den Punkten Service und Kundenfreundlichkeit zu punkten.



